Kauden päättymisestä ja ohjausiskarista

SATUNNAISELLE LUKIJALLE!
Reissu maailman turuille löytyy siis päivä päivältä skrollaamalla tämän sivun oikeassa alalaidassa olevan archives-otsikon kohdalle.

Eka matkapäivä on 1.7.2005
-aw-

Perskuta. Kyllä se kausi vaan hiipii kohti loppuaan. Tämä vuoden suuri päätös oli, että en lähde syksyn sadekeleillä sekoilemaan työmatkaliikenteeseen kuten aikaisemmin, vaan autottomana kaverina hankin matkakortin, niinkuin suuri osa eteläsuomen asukkaista.
Kätevää hommaa (vaikka ei niin mukavaa) tuo munailu kuitenkin on, koska autolla ajan töihin keskimäärin 50 min aamusruuhkasta riippuen ja munalla matkaan menee kävelyineen 35, joten…
Reissu munalla (Rekolalainen ilmaisu junalle) on kuitenkin helppo ja hermoja rauhoittava vaihtoehto (not), joten korvalappuihin moottorihenkistä räyhämussiikkia ja muun rahvaan joukkoon. Kuitenkin tiedän, että ensi kaudella nuo ahtaat ja hikiset loukot eivät enää ole riesana, vaan painelen taasen vapaana pitkin maanteitä kuin nuori hirwas auringon ensimmäisten säteiden…missä minä olen?
Krhm. Asiaan. Tai asiattomuuteen.

Kiroilin jossain kohdassa maailmaa GSXn ajoittaista woblaamista kovissa nopeuksissa. (Saksassa ja vain autobaanalla, luonnollisesti), ja mietiskelin jo ohjausiskarin hankkimista. Sitten tuli vähän takapakkia kun 1) iskaria tuohon K3 malliseen 1400GSXn ei löydykään ihan noin vain ja 2) lähin toimittaja löytyy Saksasta seuraavin speksein:

SUZUKI GSX 1400 WVBN 02> 876-071-00 219,-
http://www.bikers-warehouse.de/ldanbaukitt/
http://www.carpimoto.it/product/Lang_EN/Chan_128/Prod_6639.htm

Toisaalta Hyperpron USAsivut eivät tunnistaneet koko gsx1400sta, jota ei löytynyt siitä luettelosta, joten mailasin Saksaan reippana ukkona.
Jännittävää.

..ja vastasivat

>Hello and thank you for your mail.
>No problem to send you the mounting kitt to Finland.
>Don´t you need the steerig damper too ?

>The price of the mounting kitt is 209,- Euro, secure shipment will be 17,-
>Euro. ( That´s the normal price by german post ( DHL )
>The price of the steering damper ( in red, black or titan ) is 229,- Euro.

>If you want this, you send us your complete address and we send you the
>invoice as PDF. So you can pay to our account and we send you the parts you
>required.

>By the way, one question:
>Do you know the parts of Mr. Siivonen and his company ?
>www.supersportrider.com

Juu, paitsi että tältä saitilta ei löytynyt tätä kirjoitettaessa mitään käyttökelpoista.

Noh, mähän sitten ajattelin kysellä myös vähän muualta ja jopa ulkomaan eläviltä asiaa http://www.gsx1400.org/gsx1400_board ja hehän vastasivat myös seuraavasti:

Gnome:
Hello and welcome – cant really comment on the damper as I have never had the need to fit one to mine, I know a couple of the guys have fitted the Hyperpro one and swear by it, personally I would rather find the cause than cover the problem.

But hey – what do I know?

Hounddog:
Hiya Weneman, welcome to the org, never had a problem with the bike at any speed, like gnome said, better to find out why it`s got the wobbles

MartC:
Hello Mate,

I’ve played with my settings too…..and buggered it at the same time !
Once reset correctly a damper ain’t needed.
Bet you have set all too stiff…..so to speak, and now it wobbles and weaves??

Loppujen lopuksi en siis hankkinut mitään, mutta säädin jousituksen uudelleen pehmeämmälle. Ainakin nyt syksyä vasten on tuntunut pirskatin paljon vakaammalta ajella. Pitäis päästä vielä vähän hmmm… reippaammalla nopudella koittamaan…mutta Saksaan taitaa olla vähän liikaa matkaa…

Kaikki edellinen säätäminen yhdistettynä Tokimotorin myyjän vinkkiin painopisteen siirtämisestä hieman taaksepäin nopeuden kasvaessa saattaa säästää taas n400€.
Kokeilut jatkuvat ensi kaudella…